Maersk, Dad Fei, Herberrot sont devenus la première grande compagnie maritime à faire l'objet d'une enquête !

Récemment, Biden a émis un état d'esprit à parler, prétendant se concentrer sur l'inflation, et prenant l'expédition 'couteau ouvert' !

Le comité de la Chambre des États-Unis a officiellement lancé le 4 mars une enquête publique sur la fraude sur les prix des principaux paquebots de conteneurs dans le monde. Des mesures spécifiques incluent le comportement de la lutte contre les compagnies maritimes et ont récemment proposé de priver la législation de l'immunité anti-monopole des compagnies maritimes. .

Maersk, Dad Fei, Herberrot sont devenus la première grande compagnie maritime à faire l'objet d'une enquête !

La Chambre des représentants américaine vise le prix élevé du danois, de la France et des trois transporteurs européens d'Herberott, de la France et de l'Allemagne en tant que première compagnie de porte-conteneurs, qui a déclenché l'industrie et l'expédition de l'industrie.Prix, ou la construction du port aux États-Unis est trop tard pour déclencher une série de chaînes d'approvisionnement, s'attendant à être une attaque féroce.

Le Congrès américain a créé deux groupes de surveillance pour enquêter sur trois compagnies de porte-conteneurs et a affirmé que la compagnie maritime facturait des frais d'expédition élevés à l'expéditeur, ce qui pourrait aggraver l'inflation.L'équipe de supervision a été envoyée sur trois grands navires la semaine dernière, leur demandant de fournir des informations sur les frais d'expédition et les rapports pertinents sur le fret maritime et les surtaxes soumis au cours de l'année écoulée.

Le comité d'enquête a déclaré que les dix premiers porte-conteneurs du monde contrôlaient près de 85% de la capacité de garnison dans le monde, en utilisant ces forces du marché, ces compagnies maritimes en 2021 semblent dépasser de loin toute croissance des coûts, résultant jusqu'à 150 milliards de dollars américains ( 9 fois le 2020).

James Clyburn, président du comité d'enquête, a déclaré : 'Le fret abordable est essentiel pour garantir que les PME puissent continuer à maintenir leurs moyens de subsistance et permettre aux consommateurs de fournir des biens et des services aux consommateurs à des prix raisonnables.'