Le port d'Iskenderun est situé sur la côte méditerranéenne et est le deuxième plus grand port du sud-est de la Turquie.Après le fort tremblement de terre, une partie du port s'est effondrée et un incendie s'est déclaré dans le parc à conteneurs du terminal.Actuellement, toutes les opérations dans le port ont été suspendues.
Bien que l'incendie dans le port d'Iskenderun ait été éteint, il y a encore beaucoup de fumée dans le conteneur en feu, et des cas de résurgence ont été signalés récemment, de sorte que plusieurs camions de pompiers peuvent être vus sur les lieux en attente.Au cours des deux derniers jours, des avions de lutte contre les incendies ont été aperçus patrouillant de temps à autre dans les zones concernées du port d'Iskenderun.
On constate sur place que les travaux de nettoyage associés sont toujours en cours.Selon les médias turcs, le tremblement de terre a eu un impact important sur les structures internes du port d'Iskenderun.Couplé aux pertes causées par l'incendie, le montant des réclamations d'assurance pourrait atteindre des centaines de millions de dollars, et cela pourrait également être le résultat du tremblement de terre depuis 2020. La plus grande destruction portuaire depuis l'explosion du port de Beyrouth au Liban
Selon ce que le journaliste a appris de l'administration turque des affaires maritimes, en raison des graves dommages internes causés aux structures concernées, le port d'Iskenderun a suspendu toutes ses opérations et pourrait le rester pendant plusieurs mois.
À l'heure actuelle, à l'exception du port d'Iskenderun, les autres ports turcs n'ont pas été touchés par le tremblement de terre, mais celui-ci affecte l'ensemble du territoire.La Turquie est une forteresse maritime mondiale.Certains experts ont souligné que ce tremblement de terre pourrait avoir de graves conséquences sur la Turquie.L'avenir du transport intérieur et du transport par détroit entraînera certaines incertitudes et pourrait encore affecter davantage l'évolution des prix mondiaux des matières premières et le fonctionnement normal des chaînes de production et d'approvisionnement internationales, ce qui aurait un certain impact sur le commerce international.
